Renault Megane klubas

atsisedau i masina, nuspaudziau sankaba o ji ir liko gulet ant dugno.galvojau kad truko trosas.bet ziuriu kad jis tik atsikabino.as ji atgal uzkabinau bet begiai kazkaip pradejo junginetis.i pirma per jega reikia kist o jungiant atbulini dantraciai trinasi ziauriai.atrodo kad sankaba iki galo nenuspausta.
tai kas cia atsitiko?ar trosas isilgejo,ar pedalas(itempejas)kaltas,ar pacioj dezej problema?
tiesa dar vaziuojant paspaudus gaza apsukos variklio dideja bet masina negreiteja.

nu jei waziuojant apsukos kyla,grejtis ne, tai persigazuoja, sankaba prasisuka, isdiles diskas ir pns. tai del kitu bedu irgi gal ji kalta, tik nezinau kaip del sankabos pedalo neatsokimo.

del apsuku tai arba ratai kasasi ant sniego arba rimtai buksuoja sankaba, del pedalo tai gal itempejas plasmasinis suluzo 30lt kitas ir reiks pedala ardyti.

o kai apsukos dideja, grejtis sokineja bent, kyla? jei sokineja prasisuka ratai ant ledo tarkim kep rwt minejo:) jei ne tai sankabai amen tikrai.

o tai jei sankabai amen ar galejo delto atsikabint trosas nuo pedalo?

apsukos nesokineja(vaziavau asfaltu sausu)

tas itempejas tai neluzes.normaliai jis veikia.dalys jokios po kojomis nesimeto.

kiek sankaba kainuoja?

Nu nebutinai dalys metosi nuluzta ta vieta ant kurios trosas kabinasi ir ishsimauna trosas is pedalo. Sankaba ivairiai kainuoja gal tau pvz diskatoriaus reikia, aisq dar gerai butu isminamaji guoli pasikeisti (~80lt jo kaina) Dabar kaip kainos sukile servisuose tai be 250lt nekeistu niekas tau sankabos nebent turi savu meistru.

rwt rašė:Nu nebutinai dalys metosi nuluzta ta vieta ant kurios trosas kabinasi ir ishsimauna trosas is pedalo. Sankaba ivairiai kainuoja gal tau pvz diskatoriaus reikia, aisq dar gerai butu isminamaji guoli pasikeisti (~80lt jo kaina) Dabar kaip kainos sukile servisuose tai be 250lt nekeistu niekas tau sankabos nebent turi savu meistru.

nzn pries 2 metus uz diska iki 60lt kazkur mokejau,guoliuka iki 25lt
pirkau eolte,puse metu draskiau,kol man boba neileke,isardes ant daliu pastebejau,sankabos diskas ir guoliukas kaip naujas

Tai jo bet dabar kainos nesveikos visur.. :/

have question:
Uzgazuoji iki kokiu 2k apsuku, tada kai jos nusileidzia iki 0.7 kazkur, tox keistas garsas pasigirsta "tartartar" kazkep :S bet jei uzgazuoju su isminta sankaba to garso nebuna. kas cia isdilo? sankaba neprasisuka! isminamasis guolis kaltas?

rwt rašė:Tai jo bet dabar kainos nesveikos visur.. :/

o tai ir man pakelti reikia, juokauju

o gal kas galetu ideti foto kaip turetu atrodyti nesuluzes automatinis itempejas?palyginciau su savuoju.gal kas aiskiau pasidarytu

kas man pades nusprest ir rast beda be serviso,m?

dar prikelsiu tema
nusipirkau as ta automatini pedalo itempeja pasikeiciau ir vistiek neveikia begiai kaip reikiant.tiesa 1 isijungia jau bet atbulini jungiant tai kala per dantracius.
kazkur skaiciau kad uzdejo saibu ant troso ten prie dezes ir vel veikia viskas.o man ne.dek kiek nori ju nieks nesikeicia.
dar pastebejau toki dalyka kad ir be saibu ir su ssaibom spausdant pedala sakutes(kuria trosas tampo) eiga vienoda.gal cia deze kalta o ne pedalas?
patarkit ka nes jau nebera kantrybes kas savaitgali isardyt pedala vel sudet o rezultato jokio.

Man tas pats buwo pradejo sunkiai 1junktis ir abulini jungiant dantraciai trynesi, tada po sakute pakisau saibu kad troso ilgy patrumpint, sankaba pasidare lb kieta bet begiai jungesi puikei taip pavazinejus pora swaiciu nutruko trosas, pasikeiciau nauju bet irgi reikejo visko dafiga kist kad be pasaliniu trigdziu junktusi begiai bet pavazinejus 3 dienas naujasis trosas nutruko, tada jau ardreu sankaba ir pasirodo guoliui pzdc buwo... bet pas mane nebukusiuodavo sankaba... bet gal pas tawe guolis skersina...

sako dar apacioj reguliuojasi tas visas reikalas gal per koki miska varei kada ir jei apsaugos plasmasines apacioj nera tai palenkiai trauke? bandyt reguliuoti vnz ryciaga gal nepataiko jis i vieta. O jei tik del troso tai prie dezes saibu pora uzmauti ir turetu ismynti iki galo sankaba.

oj snekuciai kaip manot kodel tas daigtas vadinamas automatiniu troso itempeju? saibu pridejimas nelabai gelbsti.. troso kito nebandei isidet? :] bet labai panasu kad teks deze imt, ir isminama guoli keisti :]

tai matyt ir pas mane bus koks guolis parejes.

o kiek tas malonumas kainuoja?isminamo guolio pakeitimas.

panasiai kiek sankabos disko keitimas.. darbas ~250 bet kai dabar kainos visur.. tai gali ir brangiau.

fullblast rašė:tai matyt ir pas mane bus koks guolis parejes.

o kiek tas malonumas kainuoja?isminamo guolio pakeitimas.

pirma isitikink kieno kalte :]

Kaip variklio pagalves? Visos ok? Buna ir del to panasiu fintu...

wateris rašė:

fullblast rašė:tai matyt ir pas mane bus koks guolis parejes.

o kiek tas malonumas kainuoja?isminamo guolio pakeitimas.

pirma isitikink kieno kalte :]

o kaip isitikint kieno kalte?buvau i servisa nuvares tai apziurejo masina sako cia reno, po to dar kelias saibas ant troso uzdejo, nieko nesigavo as sakau gal pedalas kaltas sako nu jo pedalas.reikia keist.

nepatinka man tie servissistai.nieko jie nesigaudo

Cai kaip sako nesusidures nezinosi Reikia vaziuot ten kur renius myli... Ivaziuoji i servisiuko kiema, apsizvalgai. jei horizonte nei vieno reniaus nera arba geriau bent poros ar triju nera tai apsisuki ir vaziuoji sau...

Monas_ rašė:Cai kaip sako nesusidures nezinosi Reikia vaziuot ten kur renius myli... Ivaziuoji i servisiuko kiema, apsizvalgai. jei horizonte nei vieno reniaus nera arba geriau bent poros ar triju nera tai apsisuki ir vaziuoji sau...

kad nzn utenoje tokio serviso ar garazinio meistro.


gal kas galetu pasiulyt koki zmogu ar servisiuka utenoje

isdestyk viska konkreciai, kas vyksta? ar tik begiai sunkiai musasi, ar pedalas nuo zemes neatkyla ar kas?

wateris rašė:isdestyk viska konkreciai, kas vyksta? ar tik begiai sunkiai musasi, ar pedalas nuo zemes neatkyla ar kas?

destau.
nesijungia begiai.pirma dar galima per jega istumpt bet atbulinio niekaip.per dantracius kala nerealiai.
ijungus pirma vaziuojant kiti metosi jau gerai.
aukstesniuose postuose DZONUI irgi buvo tas pats.tai pakeite jam guoli isminama ir viskas ok.

su pedalu jau viskas ok.nupirkau nauja itempeja ir pakeiciau.nes galvojau kad cia jo kalte.bet begiai vistiek nesijungia.

manau viska aiskiai paaiskinau, jei ne klausk.

fullblast rašė:kad nzn utenoje tokio serviso ar garazinio meistro.
gal kas galetu pasiulyt koki zmogu ar servisiuka utenoje

Prasti reikalai Utenoj su meistrais. Servisuose praktiškai visuose galima susiremontuot tik golfą ar bulką, daugiau nelabai ką ir išmano liaudis. Šiaip Bronvaldos chebra gal kiek gaudosi, nes ten jie lyg Espace'us abu turi, bet man nepatinka jų nerealus kietumas. Ten jie tipo sportui ruošia laisvu laiku,tai sunku su jais kalbėt... Kad elektrinė dalis būtų, tai parekomenduočiau vieną žmogų, bet dabar tai nzn.

Man buvo guolio viena ausele nuluzus. pats keiciausi tj uz guoly mazdaug 50lt sumokejau ir dabar viskas pfu pfu pfu liuks, manau pas tawe panasei irgy kazkas, nes ant guolio pabaigos gainiu begiu naudodavausi tik uzgesines warikli ijunges ji ispaudes sankaba uzkuri iswaziuoji nu tada pirma per jega ir vaziuoji... paziurek ar tawo sankabos sakute labai nekliba nes mano pries pabaiga klibejo kaip norejo...

Dzonas rašė:Man buvo guolio viena ausele nuluzus. pats keiciausi tj uz guoly mazdaug 50lt sumokejau ir dabar viskas pfu pfu pfu liuks, manau pas tawe panasei irgy kazkas, nes ant guolio pabaigos gainiu begiu naudodavausi tik uzgesines warikli ijunges ji ispaudes sankaba uzkuri iswaziuoji nu tada pirma per jega ir vaziuoji... paziurek ar tawo sankabos sakute labai nekliba nes mano pries pabaiga klibejo kaip norejo...

pats keiteisi guoli?daug vargo buvo?

Keitimo procedura mazdaug tokia.. vairotojo pusej pasikeli masiniuka ant kokiu malku nusiemi rata tos puses atjungi sharnyra istrauki is stabdziu disko granata, kad laisva ji butu, atjungi tos puses pagalve, lendi po masina atsuki traverso ta puse ne visishkai ishsuki varstus tiesiog atlaisvini kad pasiduotu i apacia. Tada vel is apacios atsuki starteri 3 varstai istrauki ji is dezes ir palieki ten makaluotis nebutina jo istraukti. Dar reik atjungti ryciaga nuo dezes yra ten apsaugine gumele su tepaliuku viduj ja numovus suprasi kas laiko ta strypa prie dezes auseles istrauksi fishke atrodo ir atsijungs jis. Is virsaus atsukineji visus varstus kurie deze laiko prie variklio atjungi aisq sankabos trosa nuo dezes, po masina taip pat yra varstu juos ir ishsuki. Ishsukus visus varstus vel is po dugno bandai atskirti deze nuo variklio, gali prireikti jegos, atskyrus deze kiek imanoma didesni tarpa pasidaryk tarp variklio ir dezes ishtrauki is "shlicu" asis panasi i granatos ilenda i varikli kuri yra ant dezes. Tada ant tos ashies yra uzmautas ishminamas guolis ir tas "saukstas" ant kurio kabinasi sankabos trosas, tai va ta guoli nusimauni uzdedi nauja uzdedi shauksta (gali kilti sunkumu ta sauksta uzdeti reik kantrybes ir neskubeti. Viska sumokvus bandai deze atgal i vieta istatyti turi graziai sueiti ne per jega ir pasitaikyti turi ashis i varikli. sumovus deze ir virsaus is apacios prisuki keliais varstais ir ju neverzi iki galo susuki kitus varstus ir po viena verzi kol visus uzverzi, vel lendi po masina prisuki starteri atgal. Nepamirsti aisq prijungti ryciago strypa prie dezes auseles is apacios. Tada is rato puses vel pagalve prisuki imauni granata i diska sharnyra prisuki dar kas laiko ir buvo atjungta. Uzmauni rata prisuki varstus nuleidi masiniuka ir bandai uzkurus jungineti begius ir matysi ar veikia jie ar ne.
Jei ka pamirsau kolegos pamines.

dekui uz atsakyma jau zinau kaveiksiu savaitgali