Renault Megane klubas

Situacija tokia, kaista mataras, neisijungia ventiliatorius,patikrinau -veikia, pasikeiciau termo davikli galvojau ,kad jame problemos.Bet vistiek pakilus temperaturai vent. neisijungia,keisdamas termo davikli pastebejau,kad radiatorius saltas o salngos virsutine ir apatine karstos ir termostatas lygtai veikia nes uz jo irgi slanga karsta. Vasara vazinejau su vandeniu gal ir uzkalkejo? Koloneleje maciau pirkti praploveja Wings, gal kas bande, ar nieko blogo neatsitiks po jo naudojimo? Klausiau meistru kiek kainuotu praplovimas tai nuo 150iki250lt. brangokai sakyciau. Gal kokiu patarimu pasiulysit?

Evka rašė:tai nuo 150 iki 250lt. brangokai sakyciau. Gal kokiu patarimu pasiulysit?

Uz beveik 250lt naujas radiatorius iseina

Pas mane buvo tas pats tai gedimas buvo laido sujungime nuo reles iki ventiliatoriaus is reles i ventiliatoriu paduodama itampa nepasiekdavo ventiliatoriaus todel jis ir neisisjungdavo ...teko ta laida sujunkti lituoklio pagalba ir viskas ok

keisk radiatori?

Evka rašė: Gal kokiu patarimu pasiulysit?

As savo butent su sita Wynns priemone praploviai nes irgi per vasara buvau vazinejes su vandeniu tai dabar antifrizas tokios spalvos kaip ir priklauso. Manau kad gali bandyt plaut ir blogiau tikrai nebus. (kur 200 Lt o kur 20 Lt )tik kazka esu girdejes kad jei radiatorius yra taisytas ten su tais visais sandarintojais tai jis praplauna ir juos, o tada jau turesi bedu su kiauru radiatorium.Bet cia tik nuogirdos

Pas svogeri su Laguna labai panasi problema, kaista variklis, slanga uz termostato karsta, bet ties radiatoriumi pradeda salteti. Radiatorius saltas. Ventiliatorius neisijungia, nes daviklis radiatoriuje, o jis saltas. Renault klube sako jog blogai nuorinta. Pakeite slanga su nuorinimo varztu (nes buvo suluzes) ir nuorino, tai lyg pasitaise, bet ne visai. Is pradziu variklis ikaista beveik iki maximaliu reiksmiu, paskui staigiai krinta temperatura iki normalios ir laikosi normaliai tada.
Mistika

Bildux rašė:Pas svogeri su Laguna labai panasi problema, kaista variklis, slanga uz termostato karsta, bet ties radiatoriumi pradeda salteti. Radiatorius saltas. Ventiliatorius neisijungia, nes daviklis radiatoriuje, o jis saltas. Renault klube sako jog blogai nuorinta. Pakeite slanga su nuorinimo varztu (nes buvo suluzes) ir nuorino, tai lyg pasitaise, bet ne visai. Is pradziu variklis ikaista beveik iki maximaliu reiksmiu, paskui staigiai krinta temperatura iki normalios ir laikosi normaliai tada.
Mistika

o negali buti kaltas termostatas?kazkur esu girdejes kad jie buna dvieju rusiu: kurie atsidaro prie 60 ar daugiau laipsniu ir apie 90 laipsniu?

Marens rašė:o negali buti kaltas termostatas?kazkur esu girdejes kad jie buna dvieju rusiu: kurie atsidaro prie 60 ar daugiau laipsniu ir apie 90 laipsniu?

na velniai zino. Siaip termostatas ka tik idetas naujas, nes jo visiskai nebuvo. Iki tol variklis visiskai nesildavo, idejus termostata viskas ir prasidejo.
Termostatas normalus, ~ 35 lt kainavo, tinka nuo daugumos reno, atsidaro prie 88'C

Bildux rašė: Is pradziu variklis ikaista beveik iki maximaliu reiksmiu, paskui staigiai krinta temperatura iki normalios ir laikosi normaliai tada.
Mistika

Kiek suprantu taip ir turi buti. Nes is pradziu termostatas buna uzdarytas ir variklis syla kol atsidaro termostatas. Termostatas taip staigiai neatsidaro todel dar kazkiek variklio temperatura ir pakyla. Kai termostatas atsidaro, atsidaro didysis ausinimo ratas, ir variklis siek tiek atvesta ir paskui taip laikosi.

Pas mane lygiai taip kaip ir aprasiau. Termostatas irgi ka tik pakeistas 88'C.

Kai au?inimo sistema tvarkinga variklio temperat?ra negali ?uoliais keistis - varikliui ?ylant termostatas pama?u atsidaro ir jo darbas b?tent ir yra palaikyti darbin? temperat?r? - kai reikia daugiau atsidaryti, kai reikia ma?iau tasidaryti, t.y. jo darbas yra dinaminis ir kinta ne ?uoliais. ?uoliai b?na tada, kai au?inimo sistemoje yra ka?kokios b?dos - pradedant nuo u?kalk?jusi? davikli? ir "srut?" baigiant neteisingai parinktu termostatu, oro liku?iais, sandarumo problemos ir t.t.

Nu tie suoliai nera jau labai dideli. Tik varikliui sylant ta temperatura pakyla truputi auksciau, paskui truputi nukrenta ir taip laikosi, paskui nesvyruoja. O mano ausinimo sistema tikrai dabar yra gera. Viska praploviau, nes reikejo peciuko radiatoriu praplauti, buvo visiskai uzkalkejes. Tai tuo paciu ir sisteme praploviau. Termostata ir keiciau. Nuorinau kaip priklauso, nes man padejo ir meistriukai kurie nusimano tuose reikaluose. Sake viskas dabar pas tave ciki

Tai dabar pora min. ir variklis jau siltas, bei pucia labai labai silta ora.