Renault Megane klubas

Sveiki, uzvedus salta varikli, spaudimo lempute padega dar apie 2 sekundes ir tik tada uzgesta, spaudimo rodykle rodo tepalo lygi ir tik veliau nukrenta, tuo metu variklis dirba kaip kaldamas, kas galetu buti, gal kas susidures su tokiu reikalu. Siltas viskas normaliai, uzvedi, uzgesta lempute iskart.

O kaip pastovejus?
Gali buti uzstriges atbulinis tepalo voztuvas, del ko stovint alyva isbega is kanalu, filtro ir uzkurus reikia tu keliu sekundziu sistemai uzpildyti. Labai nesmagu varikliui suktis be alyvos, tai ir skundziasi Va tik dabar nepasakysiu, pas Renuka tas voztuvas tepalo filtre ar korpuse (kaip kokiam Opely).
Kad supilta alyva o ne kokia smala turbut netureciau abejoti

Lyg ir maciau kazkokia spyruoklyte keisdamas filtra...
Bet garantuoti negaliu.

Hmm, kazkas man buvo sakes, jog problema gali buti tepalo filtre, bet as kazkaip demesio neatkreipiau. Siaip prasidejo pries pat tepalo keitima, o po keitimo liko tas pac. Negali gi taip buti, jog 2 filtruose, sename ir naujame ta pati beda, nors kuo toliau tuo labiau nepasitikiu tais Latrete, ar kaip ten vadinasi, "Belfortas" prekiauja, filtrais.

As tai perku Fram arba Mann. Mann gamykloje eina, ir kaip atsargine dalis. Tik salia Renault raso. Beje, visom renuskem sios klases vienas filtras daber pagal Dialogys eina. Unifikacija.

2 rusiu yra, 1 ilgesnis, kitas trumpesnis, teoriskai eina trumpesnis, bet ilgesniam daugiau valymo elemento ar kaip ji pavadint, ilgiau turetu tarnaut teoriskai. Bent jau pas mane ilgesnis, gal del to tokie bajeriai.

Mane draugelis vis pi***voja kai tepalus keiciu. Zvengia filtra rankose laikydamas.

Ir ko gi jis is taves zvengia?

Voztuvas filtre- tai ziedine guma, matyti per isorines skylutes. Ji neleidzia isbegti alyvai varikliui nedirbant. pvz pas Opelius jos nera (bent nereikalinga), nes yra voztuvas korpuse. va buvau uzsukes toki filtra kitai masinai- dydis juk tiko- ir netrukus ismeciau, nes dejosi tokie patys dalykai.
O gal cia kita problema?