Priekiniu amortizatoriu tvirtinimas virsuje

[Monas_]

Taiva pastebejau kad pas visus renukus yra po du komplektus skyliu ant "stakanu" nu toj vietoj kur amortikas prisisuka virsuje prie remo (po kapotu). Tai ka sudaro tas prisukimas prie vienu arba prie kitu skiliu? Paziurejau kad daugumoje yra ne taip kaip pas mane. Gal cia kaip nors reguliuojasi pakabos aukstis ar minkstumas. Gal kas bandet pasakykit ka manot apie tai...

[WhyDoes]

kazkur buvo kalbeta apie tai

[P?V?Z]

Vienos su stiprintuvu, kitos- be. Visas skirtumas

[Monas_]

Vienos su stiprintuvu, kitos- be. Visas skirtumas

Hmm... O tai jei pas mane yra stiprintuvas tai i kurias reikia sukti? I tas kur arciau vairuotuojo ar i tas kur toliau? Pas mane kazkaip keistai tas vairas elgiasi, nezinau kame saknys, bet pastebejau jau seniai ta bajeri: kai susuki vaira iki galo i viena arba i kita puse tai vairas lyg uzsifiksuotu lyg kokioj dobej butu ir kai nori istiesint reikia truputi stipriau pasukti vaira o paskui vel svelniai sukas... Gal ne tose skilese yra a?

[P?V?Z]

Tai reiktu paziureti kur maniskiam isukta, nes manualuose labai tingisi knaisiotis
(O atmetineja tai labai energingai)

[Monas_]

Pas mane yra ant tu kur arciau vairuotojo, jei pas tave ne ten tai tada zinosiu kame reples

[Edvis]

kvailas klausimas Skylese kurf arciau vairuotojo tvirtinasi su stiprintuvu, kur toliau nuo vairuotojo, be stiprintuvo
del vairo fiksavimosi, viskas slypi ratu suvedime ir isvirtime (isvirtimas nesireguliuoja serviso darbuotoju zodziais)

[P?V?Z]

...Tad patvirtinti auksciau pasakyta- maniskiai varztai arciau vodylos ir stiprintuvas yra.
Del vairo prasto atmetinejimo galima itarti pati stiprintuva, nors jo tipiniuose defektuose neismanau.